房客无国度罪

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9 年前

2011

乌拉圭

演员

戴欣梦露 Bartholom 尼科莱特

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房客无国度罪简介

血滴般鮮艷的紅，在幽暗中趟過經年累月，生生不息。從明代，許同生開創同名傘廠起，至今他的後人中依然有人在堅持做傘。外人最擔心的是這門手藝是否會失傳，在四五百年的變革中，曾經盛極一時，曾經歇業，做為一個企業，他有太多問題，可今天，它畢竟存活了下來，或許，其實他什麽問題也沒有，是我們太焦慮。沒有大事件，沒有傳奇的人物，有的只是平常的四川山裏人的生產生活場景。從歷史長河中來看，現在無疑是分水傘廠的低谷，產量少，人員少。幸運的是，在躁動的社會中，分水傘廠執拗地以他古老的方式維持著生產，平靜如流水，粗獷如磐石。當進入傘廠後，之前的疑問化為烏有，頭腦開始空白，一切從我目睹工人們和諧而愉悅的生產、生活開始。。1959年7月的某一天，当时的外国新闻社发出了“中国一列火车在洪水中失踪”的报道？！可见此事的轰动程度，这究竟是怎么回事呢？出事的是沈阳开往北京的12次列车，不过它并没有消失，而是被洪水困住了！而且是前不着村后不着店地被困在了一座大桥上，一半在桥上一半在陆地上，情况十分危急！那时候车上有七百多名旅客，还有苏联外宾，怎么办？车上负责的司乘人员是一群年轻的姑娘，平均年龄21岁，最大的张敏媛也才22岁，他们大胆决定：退回沈阳，可是列车因为断电已经与上级和调度失去了联系！好在还有一位特殊的旅客作曲家李劫夫也在车上，铁路上有规定，列车长得向首长汇报。发生事以后想到首长了，李劫夫说你们要沉着，你们这么做对。就这样，列车及时后退了，列车刚刚从桥上退到陆地，刚退出五分钟，大桥就哗啦一下掉了，整个桥墩子和火车钢轨都被冲走了……这才是危险的刚刚开始，大雨在继续，洪水在上涨，沿途都是灾民，列车如何克服困难重回沈阳？。